ご覧いただきありがとうございます。 つい最近発売となりました、683系4000番台、2000番台です。 4000番台は流線型の0番台とは違い、両先頭車が貫通型が特徴で9両編成で特急サンダーバードとして金沢〜関西を駆け抜けます。 2000番台は6両編成、増結3両編成があり名古屋〜富山を走る特急しらさぎ用として作られた車両で北陸新幹線開業後の現在、6両編成はくろしお、こうのとりなどで使われる直流型の289系に改造され一部増結3両編成はサンダーバードの増結用として転用されました。 2019年には車両不足のため、289系化されていた2編成が再度、683系に戻され現在も貴重となった旧色で走っています。 　 新品、未開封です。一切箱を開けていません。 待望の製品化です。よろしくお願いします。

KATO発売予定品情報　683系4000番台　リニューアル車　旧塗装　683系2000番台　リニューアル車

683系4000番台＋2000番台「サンダーバード」リニューアル車に室内灯を！！ - ビスタ模型鉄道（エヌゲージ日記）

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KATO 683系4000番台 「サンダーバード」 (旧塗装)【新品,未使用品】 - 鉄道模型

JR西日本683系2000番台4000番台「サンダーバード」(リニューアル車)の模型紹介です

683系2000番台「サンダーバード」リニューアル車 R10編成が入線です。 KATO 10-1748 ☆彡 NgaugeJP - 横浜模型

「全編成コンプリート」KATO 683系2000番台

【鉄道模型】KATO 683系2000番台「サンダーバード」(リニューアル車) 増結編成3両セット 開封紹介【Nゲージ】

KATO 683系｢サンダーバード｣ : 横浜西部急行の備忘録2(きまぐれ鉄道日記帳N)

KATO】683系2000番代・4000番代 サンダーバード（リニューアル車）2022年6月発売 | モケイテツ

KATO 太 12両セット 683系4000番台+2000番台

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