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コンポーネントはシフター、ブレーキレバー、前後ハブはM730(XT?)になります。 BBはベアリングのみ交換するタイプです。手元にあったベアリングに交換済みです。 画像でご確認下さい。錆などもひどくはないので年式を考えればキレイなほうのフレーム ではないかと思います。おそらく修正が必要かと思います。BBかチェーンステイか 少し歪みがあるように感じます。クロモリですし、レアなフレームかと思いますので、 多少手をかけても再生するかとは十分にあるのではないかと思います。 BBのメンテナンスと小物パーツも含め9枚目10枚目画像をご確認下さい。
BBはクリップのリングを外せば簡単に脱着できます。工具も高いもではございませんので、 どなたでも交換できると思います。BBベアリングは新品を装着したため箱は空ですが、 今後のメンテナンスの参考として空箱をお付けします。 ヘッドパーツはGaryFisherのoldMTB特有のスーパーオーバーサイズになります。 入手時に装着されていたものがそのまま今も付いております。時間がないため メンテナンスはしておりません。グリスアップが必要です。10枚目画像右下に 予備に手元にあった程度の良いスーパーオーバーサイズのヘッドパーツをお付け します。今装着されているものがダメになったら交換用としてご使用ください。 この予備のヘッドパーツだけで分の価値はあるかと思います。 BBは開けてみないと錆やBB周りの腐食や虫食い状の腐食劣化など分からないため メンテナンスしました。修正は必要かもしれませんが、画像10のように比較的キレイで まだまだ使用できるかと思います。シートポストは傷もあり、クラックもあるため レストア時に交換してください。現状付いているものはいいものではありません。
時間を見つけてレストアしようとして入手し保管しておりました。所有物が増えすぎたため、出品させていただきます。
入手後保管したのみで使用しておりません。入手後すぐに分解したため、乗車しておりません。
タイヤは年数が経過しておりますので、緩衝材やオマケとしてお考え下さい。フロントのチューブは最低限交換が必要です。
レストア前提、部品取りジャンク扱いでお願いします。
年式相応の使用キズや錆などありますが、まだ使用できると思います。グリスアップなどは落札者様でお願いいたします。画像でご確認をお願いいたします。画像にあるものが出品商品の全てになります。神経質なので、取り扱いは丁寧にしておりましたが、年代物のビンテージパーツですので、使用による傷や保管に際しての傷や、経年での劣化や保管傷などあります。上記の点をご了承の上での入札をお願いいたします。あまり詳しくありません。適合など、画像を見てご判断できる方、ご検討をお願いいたします。
画像に写っているものが全てです。※フレームが載っているメンテナンス台は出品商品ではありません。また、気付かない傷などもあるかもしれません。 画像を見て判断できる方のみご入札ください。神経質な方や、専門店取扱レベルの商品をお望みの方は、入札をお控え下さい。入手後は大事に扱っておりますが、工場出荷時の新品ではございませんので、気付かないような微細な傷などはご了承ください。ご検討宜しくお願い致します。 撮影時の照明や、御使用のモニターにより画像と実物の色相が異なる場合が有ります。発送は2個口での発送となります。 ※ 傷、汚れ等ございますのでご理解の上ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルにて お取引できる方のみご入札をお願い致します。
※ 他にも出品しております。
※ 同梱も対応させて頂きます。 発送は クロネコヤマト ヤマト便 にて送らせていただきます。フレームとホイールを別々に梱包させていただき、2個口での発送となります。ホイールの空気などは場合によってはぬかせていただくこともございます。ご了承ください。シクロエクスプレスなどの発送なども対応させていただきます。平日は仕事をしておりますので、発送は週末でのお手続きとなります。よって発送までお時間を頂くこともあります。ご理解下さい。 できる限り柔軟に対応はさせていただきます。宜しくお願い致します。